Dok se ljudi bore za život zbog ‘korone‘ u plućima, Zemlja je, kakvoga li paradoksa, doslovno prodisala

Olakšanje će vjerovatno biti momentalno, a njen uzrok su u osnovi veoma loše vijesti. Ali jedna od neočekivanih posljedica epidemije korona virusa je čistiji zrak i smanjenje emitovanja gasova koji utiču na klimatske promjene. Zatvaranje fabrika i prodavnica u Kini, zajedno sa zabranama putovanja, kako bi se izborili sa virusom COVOD-19, uzrokovalo je značajan pad upotrebe fosilnih goriva u ovoj Azijskoj zemlji. To je prouzrokovalo pad emitovanja ugljen-dioksida za najmanje 25%, kažu iz Centra za istraživanje energije i čistog vazduha (CREA) sa sjedištem u SAD.

Takođe, Italija zemlja koja pati od najvećeg izbjanja epidemije van Kine i koja je u karantinu već dvije sedmice (zabrana kretanja i izlaska iz kuće), svjedoči nečemu što nije vidjela godinama. Delfini u kanalima Venecije i kristalno čista voda. Venecija koja je obično prepuna ljudi je sada sablasno tiha. I dok je virus razorio zajednice, postoji i pozitivna strana. Naime, životinje se vraćaju u gradove preuzimajući prostor koji je prethodno bio krcat ljudima. Ovi delfini su primjećeni kako plivaju u luci u italijanskom gradu Cagliari – prizor koji se nije vidio godinama, jer je voda bila veoma zagađena.

Također su otkrili da je došlo do pada od 5-10% CO2 u New Yorku i solidan pad metana.

“New York je imao izuzetno visoku brojku ugljičnog monoksida u posljednjih godinu i pol”, rekao je profesor Róisín Commane sa Sveučilišta Columbia, koji je obavio radove nadzora zraka u New Yorku. “A ovo je najčišće što sam ikad vidio. To je manje od polovice onoga što obično vidimo u ožujku.”

Ono što će vjerojatno donijeti veliku razliku u razmjeri emisija ugljika i onečišćenja zraka jest način na koji vlade odluče ponovno stimulirati svoja gospodarstva nakon što se pandemija ublaži. Nakon globalnog financijskog pada, emisije ugljika povećale su se za 5% kao rezultat poticajne potrošnje koja je potaknula upotrebu fosilnih goriva.

U narednim mjesecima vlade će imati priliku promijeniti taj ishod. Na primjer, mogli bi upozoriti da bi svako spašavanje zrakoplovnih tvrtki bilo povezano sa strožim smanjenjem zrakoplovnih emisija. “Vlade sada moraju biti jako oprezne u načinu na koji će ponovno stimulirati svoja gospodarstva”, rekao je prof Le Quéré.

“Oni bi se trebali usredotočiti na one stvari koje su spremne učiniti, a koje bi smanjile emisiju, poput obnove zgrada, stavljanja toplinskih pumpi i električnih punjača. To nisu komplicirane radnje i mogu se odmah napraviti, samo čekaju financijske poticaje.” Međutim, neki tvrde da bi se, ako se pandemija nastavi dugotrajno, svaki poticaj vjerojatno usredotočio na promicanje bilo kakvog ekonomskog rasta bez obzira na utjecaj na okoliš.

Dok se ljudi bore za život zbog ‘korone‘ u plućima, Zemlja je, kakvoga li paradoksa, doslovno prodisala – globalno zagađenje smanjeno je za 30 posto!

Ključno pitanje sada je da li ovaj pozitivan uticaj na okolinu možemo da zadržimo i kada sve ovo prođe. Biće to veliki izazov obzirom da kada prođe period zabrane kretanja i počnemo ponovo da koristimo automobile, te počne sve normalno da funkcioniše, nivoi zagađenja vazduha će se vratiti na staro. Bitno je da pokušamo da nađemo način kako da smanjimo proizvodnju CO2 i spriječimo klimatske promjene.